Câble complet pour le diagnostic des marques AJP, AKT, ARIIC, AVELLOZ, BELLIER, BENDA, BENELLI, BETAMOTOR, BMW, BRIXTON MOTORCYCLES, BROSE, BROUGH SUPERIOR, BULL MOTORS, CFMOTO, CHATENET, CITROEN, DAELIM MOTOR, DAFRA, FANTIC MOTOR, FB MONDIAL, FIAT, GOES, GRECAV, HARLEY-DAVIDSON, HYOSUNG, ITALJET, JOHN DEERE, KAWASAKI, KEEWAY, KL, KOVE, KREIDLER, KSR MOTO, KYMCO, LAMBRETTA, LEXMOTO, LIGIER, LONCIN, MACBOR, MALAGUTI, MALCOR, MASH, MBP, MGK HELLENIC MOTOR, MH, MICROCAR, MITT MOTORCYCLES, MOTO MORINI, MOTRON, MUTT MOTORCYCLES, NOX, OPEL, ORCAL, OVERBIKES, PEUGEOT MOTOCYCLES, PIAGGIO VEICOLI COMMERCIALI, QJ MOTOR, QUADIX, RENAULT, RIEJU, ROYAL ALLOY, RVM, SCORPA, SEGWAY, SENKE, SHERCO, SHINERAY, SINNIS, SWM, SYM, TGB, TRIUMPH, UM MOTORCYCLES, VENT, VERVE MOTO, VICTORY, VOGE, WOTTAN, XEV, ZONTES et la plupart des véhicules BOOM TRIKE.

En détail, pour les marques suivantes:

• BMW: le câble est compatible avec la prise de diagnostic OBD installée sur les véhicules Euro 4 fabriqués à partir de septembre 2016.
• FB MONDIAL: le câble est compatible avec la prise de diagnostic OBD installée sur les véhicules Euro 5 fabriqués à partir de 2021.
• HYOSUNG: le câble est compatible avec la prise de diagnostic OBD installée sur les véhicules Euro 5 fabriqués à partir de 2020.
• KAWASAKI: le câble est utilisé pour le diagnostic du véhicule J300 (Euro 4).
• KEEWAY: le câble est utilisé pour le diagnostic de tous les véhicules Euro 4 dotés de prise OBD et de calculateur Yeson.
• KYMCO: le câble est utilisé pour le diagnostic de tous les véhicules Euro 4.
• LEXMOTO: le câble est compatible avec la prise de diagnostic OBD installée sur les véhicules Euro 5 fabriqués à partir de 2021.
• MGK HELLENIC MOTOR: le câble est utilisé uniquement pour le diagnostic du système ABS.
• MITT MOTORCYCLES: le câble est compatible avec la prise de diagnostic OBD installée sur les véhicules Euro 5 fabriqués à partir de 2021.
• OVERBIKES: le câble est compatible avec la prise de diagnostic OBD installée sur les véhicules Euro 4 et Euro 5 fabriqués à partir de 2020.
• PEUGEOT: le câble est utilisé pour le diagnostic du véhicule Tweet (Euro 5).
• RIEJU: le câble est compatible avec la prise de diagnostic OBD installée sur les véhicules Euro 5 fabriqués à partir de 2021.
• SHERCO: le câble est compatible avec la prise de diagnostic OBD installée sur les véhicules fabriqués à partir de 2022.
• SWM: le câble est compatible avec la prise de diagnostic OBD installée sur les véhicules Euro 5 fabriqués à partir de 2021.
• VICTORY: le câble est utilisé pour le diagnostic des véhicules fabriqués jusqu'en 2006 (compris) et dotés de la prise OBD.

REMARQUE: pour certaines marques utilisant les câbles à base OBD, le câble 3151/AP05 a la fonction de câble principal.

Finalement, il peut être également employé dans la fonctionnalité "Protocole EOBD" pour le diagnostic standard des véhicules fabriqués selon la norme Euro 4 et Euro 5, pas encore couverts par le logiciel. Si sur le véhicule analysé il y a une prise différente de celle OBD, il faut connecter un adaptateur spécifique au câble 3151/AP05.